Trommelbremser er bremseanordningene som brukes i et vanlig maskinutstyr - båndsager av trebearbeiding.
Ved bremsing oppnås formålet med bremsing ved manuelt å trå på bremsepedalen.
Imidlertid, i selve bruken av prosessen, er noen bremseeffekt ikke ideell, det er vibrasjoner og sterk unormal lyd.
Hva foregår her?
For dette problemet må vi kort forstå hva som er en trommelbremse, og bremseprosessen under situasjonens kraft.
Å forstå disse grunnleggende vil hjelpe oss å forbedre dem.
1. Grunnleggende struktur og arbeidsprinsipp for trommelbrems:
I trommelbremsens bremseprosess, gjennom pedalen genererer en kraft, vil kraften bli brukt til å trekke stangen, og deretter kjøre bremsearmen og bremsen CAM akselen med klokken, for å åpne venstre og høyre bremsesko, bremsesko friksjonskontakt med bremsen trommel, bremsetrommel under virkning av friksjonsbremseffekt.
Det kan sees at i bremseprosessen er bremsekraften kritisk for bremseeffekten.
2. Stressanalyse av trommelbrems i bremseprosessen:
Deretter har vi en kort forståelse av trommelbremsen i ferd med å bremse, dens faktiske spenning.
Anta at bremsetrommelen roterer med en hastighet, og at venstre og høyre sko åpnes under trykk på bremsekraften P1 og P2. Anta at den resulterende friksjonskraften forårsaket av bremsetrommelen er henholdsvis f1 og f2.
På denne måten er dreiemomentet dannet av den resulterende friksjonskraften på høyre sko f1 og dreiemomentretningen generert av skyvekraftet P1 konsistent, noe som gjør at bremseskoen presses på bremsetrommelen for å øke bremseeffektiviteten av høyre bremsesko, dermed kalt "potensiell sko".
På samme tid er geotekstil på trommelbremsens venstre bremsesko, og den resulterende friksjonskraften generert av f2 på O2 er motsatt dreiemomentet generert av bremsekraften P2 på O2, og reduserer dermed bremseeffekten til venstre bremsesko, så det kalles "å redusere skoen".
Fordi denne typen trommelbremser venstre og høyre to sko i bremseprosessen med kraft er ubalansert, så det kalles en enkel ikke-balansert brems.
