+86-373-8729999

Trinn for å løse utilstrekkelig bremsekraft i en taljebrems

Jun 04, 2026

Behandlingstrinn
 
How effective is the noise control of electro-hydraulic brakes?

se etter maskinvarerelaterte-problemer

Slitasje eller oljeforurensning av bremsebelegg: Skift ut hvis den gjenværende tykkelsen er mindre enn en-tredjedel av den opprinnelige tykkelsen eller hvis nagler er synlige; rengjør bremsehjulet eller bremsebelegget hvis det er oljet

Hovedfjærtretthet/brudd: Skift ut fjæren hvis den frie lengden er utenfor toleranse eller merkbart svak.

Hengselpunktstopp: Rengjør og smør alle pinner og spaker for å fjerne rust og eliminere binding.

Hydraulisk aktuatorfeil: utilstrekkelig olje, luft i systemet, oljelekkasje eller løpehjul fastkjørt-krever tilsetninghydraulikkolje, spyle luft eller reparere aktuatoren.

Juster hovedfjæren

Metode: Løsne låsemutteren, vri så mutteren med klokken for å øke fjærkomprimeringen og dermed økebremsemoment.

Juster dreiemomentskalaen på bremsenavneplaten til den angitte verdien (vanligvis det nominelle bremsemomentet), og stram deretter låsemutteren godt.

Ikke-stram for mye utover maksgrensen, ellers vil det være vanskelig å løsne bremsen og bremsebelegget kan overopphetes på grunn av friksjon.

What are the specific differences in the adjustment parameters of the brakes
Replacement of industrial brake seals

Juster bremseskoklaringen

I frigjort posisjon skal det jevne mellomrommet mellom de to bremseskoene og bremsehjulet generelt være 0,5–1 mm (se merkeskiltet; for mindre hjul er 0,3–0,5 mm akseptabelt).

Juster klaringsboltene for å sikre like mellomrom på begge sider, og forhindrer ujevn draging eller dårlig kontakt.

Juster klaringeneller tilbakestill den automatiske kompensasjonsanordningen umiddelbart etter puteslitasje for å forhindre tap av bremsekraft på grunn av null kompensasjonsvandring.

Justering av åpning/lukking og prøvekjøring

Slå på og observer at åpnings- og lukkehastighetene til begge bremsearmene er konsekvente; hvis usynkronisert, finjuster-den enkelt-sidestangen.

Kontaktområdet mellom belegget og bremsehjulet under lukking skal være større enn eller lik 70%~80%.

Ingen-lastjoggingtest: Umiddelbar bremseinngrep ved krafttap, ingen utrulling eller krokdrift; ingen unormal oppvarming eller uvanlig støy.

How to determine if the seals of industrial brakes are aged?
⚠️ Advarsel

Koble fra hovedstrømforsyningen før justering, heng opp et "Ikke lukk"-skilt, og sørg for at tunge gjenstander er trygt senket eller sikret.

Alvorlig krokglidning i heisemekanismen → stopp driften umiddelbart, og la sertifisert personell utføre reparasjoner; ikke bare juster fjæren for å klare seg.

Mener du til den krafthydrauliske YWZ-serien eller den elektromagnetiske typen? Jeg kan gi deg den tilsvarende mutterposisjonen og typiske klaringsverdier.

The fault of an industrial brake being unopenable or not resetting

 

 

 

Sende bookingforespørsel