Årsaker til feilen: Bremsen kan ikke løsnes (bremsen kan ikke løsnes)
Mekanisk systemfeil
Hovedfjæren er satt for stramt: den elektromagnetiske kraften er utilstrekkelig til å overvinne fjærkraften og frigjøre bremsen.
Bremsehengsel blokkering: Bremseskoen kan ikke frigjøres fra bremsehjulet, og det fastkjørte området må rengjøres.
Bremseskruen er bøyd: skruehodet kan ikke berøre den bevegelige jernkjernen til magneten, og bremseskoene kan ikke frigjøres.
Bremsebelegget er festet til bremsehjulet: Det er oljeforurensning på arbeidsflaten til bremsehjulet, som forårsaker vedheft. Oljeforurensningen må fjernes.
Hydraulisk systemfeil
Utilstrekkelig oljetrykk i hydraulikkstasjonen: ikke nok til å overvinne fjærkraften og motstanden til stempelbevegelsen.
Den hydrauliske sylinderen er for stram eller sitter fast: Motstanden mot stempelbevegelsen øker, og bremsen kan ikke løsnes.
Feil bruk av olje: Oljekvaliteten oppfyller ikke kravene eller oljekvaliteten er dårlig, noe som resulterer i tilstopping av oljepassasjen.
Utilstrekkelig eller forringet bremsevæske: Påvirker normal drift av hydraulikksystemet.
Feil i elektrisk system
Brent elektromagnetspole eller ødelagte ledninger: Bytt spolen eller koble til kretsen igjen.
For stort spenningsfall i linjen: Spenningen til elektromagnetspolen er lavere enn 80 % av merkespenningen, og bryteren kan ikke åpnes.
Bremsebryterfeil: Kortslutning eller åpen krets i styreledningen, som påvirker normal drift av bremsen.
Feil på elektronisk kontrollenhet: forårsaker at bremsen ikke reagerer normalt
Årsaker til feil i bremsen som ikke tilbakestilles
Feil i returmekanismen
Ødelagt eller svekket returfjær: Bremsepedalen eller bremseklossene kan ikke skyves tilbake til sin opprinnelige posisjon.
Bremsecaliperstempel grepet: Stempelet kan ikke gå tilbake til sin opprinnelige posisjon, noe som fører til at bremseklossen forblir i kontakt med bremseskiven kontinuerlig.
Bremsesylinderen mangler olje: Rust inne i sylinderen påvirker tilbaketrekkingen, og fett må tilsettes.
Bremsehovedsylinderkopp blokkerer: Vann eller urenheter som kommer inn i bremsesystemet får koppene til å svelle. Koppene må skiftes ut.
Blokkering av bremserør eller oljelekkasje: Påvirker normal flyt av bremsevæske. Inspeksjon og reparasjon er nødvendig.
Bremsevæske aldring: Ytelsen forringes på grunn av lange perioder uten utskifting; regelmessig utskifting er nødvendig.
Problemer med mekaniske komponenter
Bremseklosser fester seg til bremseskivene: Festing oppstår på grunn av olje eller fremmedlegemer på overflaten. Rengjøring eller utskifting er nødvendig.
Alvorlig slitasje på bremseklosser: Friksjonskoeffisienten synker, og utskifting er nødvendig umiddelbart.
Utilstrekkelig spenning på bremseskofjæren: Fjæren må skiftes.
Feilsøking og håndteringsmetoder
Kontroller hydraulikksystemet: Sørg for at hydraulikkoljenivået og -trykket er normalt og at det ikke er lekkasjer i rørledningene.
Inspiser det elektriske systemet: Mål motstanden til elektromagnetspolen, og kontroller kontrollkretsen og spenningen.
Kontroller mekaniske komponenter: Inspiser om fjærer, stempler, hengsler osv. sitter fast eller er skadet.
Juster klaringen: Juster klaringen mellom bremseskoene og bremseskiven til standardverdien (vanligvis 0.25 - 1 mm).
Rengjør komponenter: Fjern oljeflekker og fremmedlegemer fra arbeidsflaten til bremsehjulet.
Skift ut slitte deler: Skift ut slitte bremseklosser, fjærer, tetninger osv.
Eksosdrift: Fjern luft fra hydraulikksystemet
Regelmessig inspeksjon: Kontroller hydraulikkoljenivået og systemtrykket hvert skift, og inspiser bremseklossens slitasje en gang i uken.
Regelmessig utskifting: Bremsevæske bør skiftes hvert annet år eller 40 000 kilometer. Skivefjærer må skiftes når den kumulative virkningen overstiger 500 000 ganger.
Hold ren: Rengjør overflaten på bremsen regelmessig for å forhindre oppsamling av olje og støv.
Vi er bremseeksperter
Henan Golden Hoop Brake Co.,Ltder et selskap som spesialiserer seg på forskning, utvikling, produksjon, salg av kranbremser. Selskapet har oppnådd det første mineeksplosjonssikrede-brems- og eksplosjonssikre-sertifikatet for førersikkerhetsmerke i Kina.
-
5K +Gjennomførte prosjekter5k komplett arbeid
-
30 +Vår ekspertEkspert arbeider
