Den elektrohydrauliske thrusteren består av to deler, en drivmotor og en kropp (sentrifugalpumpe). Kroppen består av et deksel, en sylinder, et stempel, et løpehjul og en roterende aksel.
Når den er aktivert, driver motoren overføringsakselen og løpehjulet på den roterende akselen for å rotere, og skaper trykk i stempelet. Under påvirkning av dette trykket suges olje fra den øvre delen av stempelet til den nedre delen av stempelet, noe som tvinger stempelet og trykkstangen og bjelken festet på det til å stige raskt. Lastfjæren komprimeres mekanisk av spaken (skyvekraften eller bremsen har en lastfjær) for å produsere mekanisk bevegelse.
Når kraften er avbrutt, slutter løpehjulet å rotere, og stempelet faller raskt ned under fjærkraftens belastning og dens egen tyngdekraft, og tvinger oljen til å strømme inn i øvre del av stempelet igjen, og deretter er den fortsatt gjenopprettet til sin opprinnelige posisjon gjennom spakmekanismen.
Elektriske hydrauliske thrustere brukes ofte sammen med bremsestativ og brukes mye til bremsing av forskjellige overføringsenheter.
