Vanlige oljelekkasjesteder
Skivebremsoljelekkasje kan direkte føre til svikt i bremsesystemet. Oljelekkasje er vanlig på fire steder:
(1) Forbindelsen mellom oljerøret og hovedoljesylinderen og den ekstra oljesylinderen, på grunn av slitasje, øker gapet eller festeskruene ikke strammes, noe som forårsaker oljelekkasje.
(2) Bremsens hydraulikkoljerørledning er sprukket og eldet, noe som forårsaker oljelekkasje.
(3) Tetningspakningen til dekselet til hovedoljesylinderens oljelagerkammer er eldet, deformert eller skadet, noe som forårsaker oljelekkasje, eller skruene er løse og ikke strammet.
(4) Pumpetetningen på hovedoljesylinderstempelet er eldet, skadet eller flyttet aksialt, noe som forårsaker oljelekkasje fra halen.
Feilsøkingsmetoder
Av grunn (1), skift ut de slitte delene, stram skruene og påfør tetningsmiddel på kontaktflatene og gjengene for å oppnå fullstendig tetning.
Av årsak (2), skift ut oljerøret.
Av grunn (3), bytt ut tetningspakningen (også kjent som tetningsmembranen) og stram til kantspikeren.
Av årsak (4), skift ut oljetetningen med en ny, og installer en passende fjær foran stempelets oljetetning for å støtte den og hindre den i å bevege seg aksialt, og dermed oppnå en mer fullstendig tetningseffekt.
Henan Jingu fokuserer på teamarbeid, håndverk og teknologi, og streber etter å oppnå utmerket teamkvalitet, håndverk og teknologi. Under produksjonsprosessen følger vi alltid et komplett sett med prosessstandarder, tar hensyn til alle ledd fra bremsedesign til produksjon, tar ansvar for hvert produkt og gir kundene høye standarder og tjenester av høy-kvalitet.
