Standarder for deteksjon av tykkelsesslitasje
Målemetode
Bruk en vernier-skyvelære eller mikrometer for å måle tykkelsen på friksjonsplaten i flere posisjoner (senter, kant og midt i tykkelsesretningen), og ta minimumsverdien som grunnlag for vurdering.
Tykkelsen på nye friksjonsplater er vanligvis mellom 10 og 20 mm (varierer etter modell)
Når den gjenværende tykkelsen er mindre enn eller lik 2-3 mm, må den skiftes ut umiddelbart.
Det anbefales å bytte på forhånd når slitasjen når 1/4 eller 50 % av opprinnelig tykkelse.
Når tykkelsesslitasjen på bremseskiven overstiger 2 mm eller spor med en dybde på mer enn 0,5-1 mm vises på overflaten, bør bremseskiven inspiseres samtidig.
Visuelle inspeksjonsartikler:
• Sprekker: Hvis det oppstår sprekker mellom friksjonsblokken og bakplaten av jern, eller hvis overflatesprekker strekker seg til bakplaten, må utskifting utføres umiddelbart.
•Ablasjon: Overflaten viser tegn til herding, blemmer, forkulling eller karbonisert avskalling.
• Lossing: Delvis eller stor-skala utskillelse av friksjonsmaterialet
Oljeforurensning: Overflaten er forurenset av olje, noe som påvirker friksjonsytelsen.
• Sideslitasje: Alvorlig slitasje på den ene siden (tykkelsesforskjellen mellom de to sidene overstiger 2 mm), utskifting er nødvendig og årsaken bør undersøkes.
Kriterier for å bedømme bremseytelse
• Kontinuerlig og jevn støy avgis ved normal drift.
•En skarp "knirkende" lyd av metallfriksjon kan indikere at slitasjevarselplaten er i kontakt med bremseskiven. Umiddelbar inspeksjon er nødvendig.
•Hvis det er en lavfrekvent «dunk dunk» unormal støy, kan det skyldes løse festeskruer eller friksjonsmaterialer.
Auditivt signal
• Bremsepedalens slag blir lengre, noe som krever et dypere trykk for å oppnå den opprinnelige bremseeffekten.
•Bremsen føles "svampaktig" eller "svak" når den brukes.
•Bremselengden er betydelig lengre, og bremselengden øker med mer enn 1,5 meter ved samme hastighet.
Taktile signaler
• Temperaturen i friksjonsplateområdet overstiger 90 grader, og det føles varmt å ta på.
Kontinuerlige høye-temperaturfenomener kan være forårsaket av overdreven belastning eller uoverensstemmelse mellom friksjonsplaten og sammenkoblingsplaten.
Utskifting av nødsignal
Skift ut umiddelbart hvis noen av følgende forhold oppstår:
• Tykkelsen på friksjonsplaten er mindre enn 3 mm.
• Det oppstår gjennomtrengende sprekker på overflaten
•Friksjonsmaterialet har blitt helt utslitt, og har eksponert metallstøtteplaten.
•En kontinuerlig skarp metallisk skrapelyd avgis ved bremsing.
•Bremselengden er betydelig økt, og det føles som om den ikke kan stoppes.
Viktig merknad
Defriksjonsplaterer sikkerhetskritiske-komponenter. De bør erstattes strengt i samsvar med produsentens instruksjoner. Venstre og høyre friksjonsplater på samme aksel må skiftes ut samtidig for å sikre balansert bremsekraft. Etter utskifting kreves en innkjøringsperiode på 200-kilometer. Unngå brå bremsing i denne perioden. Gjenoppta normal bruk først etter at platene er helt innkjørt.
